Astfel,  au fost redate traficului rutier străzile Popa Șapcă, una dintre cele mai intens circulate artere din centrul orașului, Vasile Lupu, inclusiv cu parcarea centrală și Aleea Parc, o arteră pe care nu s-au făcut niciodată lucrări complete de asfaltare.

„Proiectul, demarat în noiembrie 2019, însumează 10 kilometri liniari de covoare asfaltice. Finanțarea este asigurată exclusiv de la bugetul local și are o valoare de circa 10 milioane lei. Un proiect, de o asemenea anvergură, cu 20 de străzi asfaltate de-odată, într-adevăr, este cel mai mare care s-a pus în practică în plan local pe străzile orașului. Vreau să mai informez că, deocamdată, în acest proiect nu este inclus și inelul Epureanu – Dragoș Vodă – Vasile Milea – Mihai Viteazu – Vasile Părvan, însă acesta se află deja în faza de licitație publică având asigurată o finanțare de peste 12 milioane de euro. Sperăm să îl începem odată cu cel de achiziție a autobuzelor electrice, în valoare de circa 5 milioane de euro, unde, de asemenea, avem sursa de finanțare asigurată. Toate în beneficiul bârlădenilor!”, a declarat primarul Dumitru Boroș.

De menționat că, odată cu încheierea lucrărilor la Pachetul de 20 de străzi, vor începe lucrări de asfaltare a intrărilor de bloc și a căilor de acces. Așadar, vești bune pentru contribuabilii bârlădeni care au așteptat zeci de ani pentru a se bucura de condiții de tari civilizate. Un pas mic, dar care sperăm să devină o normalitate pentru toți plătitorii de taxe și impozite din municipiul Bârlad.

” Cu o floare nu se face primăvară”, dar acest lucru poate fi un exemplu – un pic de bunăvoință și aplecare spre nevoile urbei poate fi declarația de bun gospodar a oricărui primar.